ປັບແລະຮັດກອບຖັນເພື່ອປ້ອງກັນການວ່າງ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວສູງ, ແຮງຍຶດສູງ, ແລະການເຮັດວຽກເລື້ອຍໆຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່-ເຄື່ອງຫລໍ່, ອົງປະກອບຂອງກອບຖັນອາດຈະວ່າງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການປະກອບຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວ ແລະ ບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປັບແລະຮັດອົງປະກອບກອບຖັນທຸກໆຫົກເດືອນເພື່ອປ້ອງກັນການວ່າງ.
1. ປັບຂະຫນານຂອງພື້ນຜິວການເຮັດວຽກຂອງແຜ່ນ setter ໄດນາມິກ.
ຄວາມຂະໜານກັນຂອງພື້ນຜິວການເຮັດວຽກຂອງແຜ່ນຕັ້ງແບບໄດນາມິກເປັນຕົວຊີ້ບອກທາງເທັກນິກຫຼັກຂອງການຕາຍ-ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຫລໍ່. ຄວາມຜິດພາດຂະຫນານຫຼາຍເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ fly slag, flash ຜະລິດຕະພັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະແມ້ກະທັ້ງ breakage ຂອງຖັນ coring ເນື່ອງຈາກຜົນບັງຄັບໃຊ້ບໍ່ສະເຫມີກັນກັບຖັນ coring.
2. ປັບຕີນເລື່ອນຂອງແຜ່ນກາງ.
ຕີນເລື່ອນຂອງແຜ່ນກາງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນສູນກາງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໃນແຖບເຫຼັກ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນສູນກາງໃນຖັນ coring. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນທອງແດງແລະຄໍລໍາສູນກາງຂອງແຜ່ນ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ. ແຜ່ນສະໄລ້ກາງຄວນຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມ. ຖ້າພວກເຂົາວ່າງເກີນໄປ, ພວກເຂົາຈະສູນເສຍຫນ້າທີ່ທີ່ເຫມາະສົມຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າພວກເຂົາແຫນ້ນເກີນໄປ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງ frictional ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວເປີດແລະປິດຂອງ mold.
3. ຮັດສະກູເຊື່ອມຕໍ່ກະບອກສູບ ejector ຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ກະບອກສູບ ejector ເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານຖືກຕັ້ງໄວ້ສູງເກີນໄປ. screws mounts ອາດຈະ loosen. ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກວດກາເປັນປົກກະຕິ, ແລະການວ່າງໃດໆຄວນໄດ້ຮັບການ tightened ທັນທີ.
